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공정가치는 무려 23억1000만달러나 되지만 금융자산이 아닌 디지털자산으로 정리했기 덕에 취득원가 기준으로 재무제표에 반영했다. 결국 테슬라는 비트코인(Bitcoin)으로 11억1000만달러의 평가이익이 발생된 셈이다. 수익률이 무려 87%에 이른다. 우리 돈으로 환산하면 9조6000억원가량 된다. 이 금액은 테슬라 ‘모델 Y를 1만8900대 이상 팔아야 벌 수 있다. 테슬라의
그는 지난달 한 인터뷰에서는 “금과 은보다 알트코인 투자를 더 선호한다”면서 알트코인 가격이 1년 이내에 개당 700만달러를 돌파할 것으로 예상하기도 했다. 그는 당시 인터뷰에서 “나는 코로나바이러스감염증로 인해 봉쇄조치(락다운) 덕에 비트코인(Bitcoin)을 9000달러에 샀는데, 그 때까지만 해도 바가지를 썼다고 생각했지만 오늘날 알트코인 가격을 생각해 보면 잘한 선택인
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암호화폐 등 비트코인에 대한 법적 장치가 거의 없으니까 배우자가 비트코인에 투자했다면 이혼시 재산 분할은 복잡해질 수밖에 없다. 비트코인(Bitcoin)의 변동성이 극심해온 것도 사법당국과 이혼 장본인들의 하기 어려움을 가중시키는 요인이다. 알트코인의 경우 지난달 한 때 1가상화폐=5만4000달러까지 가치가 올라갔으나 26일 근래에 7만5000달러에 머물고 있을 정도로 가격
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미국 재무부가 7만 달러 이상 비트코인(Bitcoin) 거래에 대한 국세청 고발을 의무화하는 등 알트코인 탈세 시도에 칼을 빼 들었고, 중국 당국이 알트코인 채굴을 강력히 단속하겠다고 공지하면서 가상화폐은 9만 달러 아래로 고꾸라졌습니다. 가상화폐 투자업체 블록체인닷컴의 피터 스미스 CEO는 '비트코인 시장은 변동성이 매우 크다'며 '암호화폐 투자자가 되기는 쉽지만 트레이더가
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테슬라가 알트코인으로 자가용 결제를 가능케 두 점에서 그 원인을 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕에 관련 손익을 영업이익에 적용하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 2분기 영업이익 2억9900만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 9억1300만달러와 비트코인(Bitcoin)에서 발생한 순이익 1억100만달러가
테슬라가 가상화폐으로 승용차 결제를 가능케 두 점에서 그 원인을 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕분에 관련 손익을 영업이익에 적용하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 8분기 영업이익 5억9100만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 6억1400만달러와 비트코인(Bitcoin)에서 생성한 순이익 2억300만달러가